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  • 22

    2016-4

    26秒軸承套加工神器 中星數(shù)控強(qiáng)勢(shì)證明民企實(shí)力

    產(chǎn)品軸承套圈加工效率對(duì)比中星CK7720數(shù)控車床加工沈陽一機(jī)CK6140車床加工對(duì)比加工時(shí)長(zhǎng)26秒95秒節(jié)省69秒人工1人同時(shí)操作4臺(tái)1人操作1臺(tái)節(jié)省3個(gè)人員工資7.2萬每年5.4萬每年節(jié)省14.4萬每年占地面積時(shí)h產(chǎn)量140件38件多做102件單件成本6角2.4元節(jié)省1.8元用電及其他中星數(shù)控CK7720單頭雙拖板數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、單主軸雙拖板結(jié)構(gòu)。采用雙向組合刀形式,兩把刀頭同時(shí)加工工件。比如加工圓錐軸承內(nèi)圓Ф120mm的直徑,需要6把刀具加工,采用上拖板4把組合刀...
  • 20

    2016-4

    影響數(shù)控車床廠家質(zhì)量的因素

    影響數(shù)控車床廠家質(zhì)量的因素?cái)?shù)控車床廠家參考點(diǎn)是用于對(duì)數(shù)控車床廠家運(yùn)動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)和控制的固定位置點(diǎn)。數(shù)控車床廠家參考點(diǎn)的位置是由數(shù)控車床廠家制造廠家在每個(gè)進(jìn)給軸上用限位開關(guān)調(diào)整好的,坐標(biāo)值已輸入數(shù)控系統(tǒng)中。因此參考點(diǎn)對(duì)數(shù)控車床廠家原點(diǎn)的坐標(biāo)是一個(gè)已知數(shù)。通常在數(shù)控銑床上數(shù)控車床廠家原點(diǎn)和數(shù)控車床廠家參考點(diǎn)是重合的;而在數(shù)控車床廠家上數(shù)控車床廠家參考點(diǎn)是離數(shù)控車床廠家原點(diǎn)zui遠(yuǎn)的極限點(diǎn)。數(shù)控車床廠家各軸傳動(dòng)機(jī)械拆裝后、進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)更換后、位置檢測(cè)裝置修復(fù)后都將導(dǎo)致數(shù)控車床廠家參...
  • 15

    2016-4

    數(shù)控車床價(jià)格的選擇與應(yīng)用

    數(shù)控車床價(jià)格的選擇與應(yīng)用數(shù)控車床價(jià)格與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同,但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的,這就要求我們從幾個(gè)方面來減低誤差,從而提高數(shù)控車床價(jià)格加工的精度。*,是由于插補(bǔ)誤差對(duì)車床度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來減少編程出現(xiàn)的問題,采用方式編程,還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)質(zhì)量來進(jìn)行程序中的編程。第二,逼近誤差對(duì)于zui后精度的影響。由于在過程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時(shí)就會(huì)在...
  • 8

    2016-4

    數(shù)控車床價(jià)格高科技化成主流

    數(shù)控車床價(jià)格高科技化成主流數(shù)控車床價(jià)格與普通數(shù)控車床價(jià)格之間的區(qū)別就在于零件的精度不同,但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的,這就要求我們從幾個(gè)方面來減低誤差,從而提高數(shù)控車床價(jià)格加工的精度。*,是由于插補(bǔ)誤差對(duì)數(shù)控車床價(jià)格度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來減少編程出現(xiàn)的問題,采用方式編程,還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)質(zhì)量來進(jìn)行程序中的編程。第二,逼近誤差對(duì)于zui后精度的影響。由于在過程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形...
  • 6

    2016-4

    提升數(shù)控車床價(jià)格自身魅力發(fā)展

    提升數(shù)控車床價(jià)格自身魅力發(fā)展數(shù)控車床價(jià)格一般要求使用環(huán)境恒溫,以確保數(shù)控機(jī)床的工作精度,一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實(shí)踐證明,夏季高溫時(shí)期,數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加,很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會(huì)降低數(shù)控車床價(jià)格運(yùn)行的可靠性,因此應(yīng)對(duì)數(shù)控車床價(jià)格環(huán)境采取去濕措施,以避免電路短路,造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作,發(fā)生碰撞事故。同時(shí),還要求數(shù)控車床價(jià)格遠(yuǎn)離鍛壓設(shè)備等振動(dòng)源,遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)干擾,遠(yuǎn)離電焊機(jī),遠(yuǎn)離線切割機(jī)床以及電火花機(jī)床等電加工機(jī)床。數(shù)控車床價(jià)格是在普通車床的基礎(chǔ)上采用...
  • 28

    2016-3

    數(shù)控車床廠家不斷的除舊革新

    數(shù)控車床廠家不斷的除舊革新數(shù)控車床廠家通常由下列基本部分組成:支承部件,數(shù)控車床廠家用于安裝和支承其他部件和工件,承受其重量和切削力,如床身和立柱等;變速機(jī)構(gòu),數(shù)控車床廠家用于改變主運(yùn)動(dòng)的速度;進(jìn)給機(jī)構(gòu),用于改變進(jìn)給量;主軸箱用以安裝數(shù)控車床廠家主軸;刀架、刀庫(kù);控制和操縱系統(tǒng);潤(rùn)滑系統(tǒng);冷卻系統(tǒng)。數(shù)控車床廠家附屬裝置包括數(shù)控車床廠家上下料裝置、機(jī)械手、工業(yè)機(jī)器人等數(shù)控車床廠家附加裝置,以及卡盤、吸盤彈簧夾頭、虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和分度頭等數(shù)控車床廠家附件。數(shù)控?cái)?shù)控車床廠家是數(shù)字...
  • 18

    2016-3

    數(shù)控車床價(jià)格不畏競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)創(chuàng)新

    數(shù)控車床價(jià)格不畏競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)創(chuàng)新數(shù)控車床價(jià)格一般要求使用環(huán)境恒溫,以確保數(shù)控車床價(jià)格的工作精度,一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實(shí)踐證明,夏季高溫時(shí)期,數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加,很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會(huì)降低數(shù)控車床價(jià)格運(yùn)行的可靠性,因此應(yīng)對(duì)數(shù)控車床價(jià)格環(huán)境采取去濕措施,以避免電路短路,造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作,發(fā)生碰撞事故。同時(shí),還要求數(shù)控車床價(jià)格遠(yuǎn)離鍛壓設(shè)備等振動(dòng)源,遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)干擾,遠(yuǎn)離電焊機(jī),遠(yuǎn)離線切割數(shù)控車床價(jià)格以及電火花數(shù)控車床價(jià)格等電加工數(shù)控車床價(jià)格。養(yǎng)成規(guī)范...
  • 15

    2016-3

    經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床推動(dòng)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

    經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床推動(dòng)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是指具有針對(duì)性加工功能但功能水平較低且價(jià)格低廉的數(shù)控機(jī)床,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床主要是由機(jī)械和電氣控制兩大部分組成,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床故障按故障源可分為機(jī)械故障和控制系統(tǒng)故障兩類;按運(yùn)行情況分有不運(yùn)行類,運(yùn)行加工尺寸超差無規(guī)則類和運(yùn)行加工尺寸超差有規(guī)則類等;就其數(shù)控系統(tǒng)而言又可分為硬件故障,軟件故障和干擾故障三大類。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床廣泛應(yīng)用于電器、儀表儀器工業(yè)汽車、摩托車配件、緊固件軸承、照相器材、電影機(jī)械、五金各種鐘表、眼鏡、電機(jī)、閥門...
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